亲身体验 Bremont 和 Rapha 之间的甜蜜新自行车手表合作
模拟手表在专业自行车运动中并不新鲜。1980 年代后期传奇的 7-11 车队——由安迪汉普斯滕主演——佩戴了泰格豪雅的一级方程式腕表。后来的超级巨星，如 Fabien Cancellara 和 Jan Ulrich，经常会带着他们的 IWC Aquatimer 或 Ingenieur 手表参加比赛。
如今，新一批骑手大使在比赛时佩戴百年灵 Endurance Professional 和 Richard Mille 手表——我们有三届大巡回赛冠军和百年灵大使文森佐·尼巴利、前世界冠军朱利安·阿拉菲利普 (RM 67-02)、短跑运动员传奇人物 Mark Cavendish（RM-011）和两届环法自行车赛冠军 Tadej Pogačar（另一个 RM 67-02）。
而就在几周前，帝舵表宣布支持一支欧洲职业大陆队。
正如我们在赛车运动中看到的那样，无论是专业人士还是业余爱好者，在自行车运动中，工程和性能之间存在明显的交叉点，并且对精确计时的独特需求。因此，这款非常酷的 Bremont MBIII GMT 特别版与豪华自行车服装制造商 Rapha 的合作并不只是一种自然的搭配。实际上，我希望它有助于推动这一趋势向前发展。
无论如何，骑自行车的人最好的手表是什么？事实上，一年多前，我们向 Rapha 的伦敦办事处提出了这个确切的问题，以了解其团队成员在工作和骑自行车时佩戴的手表类型，得到的回答与人们预期的差不多.
就我个人而言，懒惰的答案是“手腕上的那个”。但是在手腕上戴着手表在马鞍上记录了数千小时之后，我可以自信地说，虽然具体型号可能会有所不同，但至少有一个明确的最佳“类型”手表。
我倾向于寻找三个标准：轻盈、易读性和防水性。除了这三样东西（60 分钟表圈、单圈计时器、功率、心率等）之外的任何功能都是“不错的”，但应该归入您的主机 – 无论是 Wahoo 还是Garmin——无论如何，它最终会更容易一目了然。
手表应该足够轻，以免它在手腕上弹跳（钛或某种形式的复合材料是完美的）或在表冠上留下伤口或疤痕。它应该是模拟的并且立即清晰（因为以每小时 25 或 30 英里的速度，一眼就能看到），并且它应该自信地防水，因为对于我们很多人来说，骑自行车往往是全天候的事情。
是的，我知道我的 Wahoo 可以显示时间，但我已经定制了我的屏幕，只显示我想要的数据字段，如果我想知道时间，这很重要，但可以说不如一些骑行指标（如整体）重要骑行时间和海拔高度，我只看一眼我的手腕。广告
考虑到所有因素，Bremont MB 或“Martin Baker”系列手表是这家英国制造商最好、最合乎逻辑的自行车相邻合作蓝图。毕竟，它的多件式 43 毫米 Trip Tick 表壳和获得专利的机芯支架专门设计用于抵抗从受灾战斗机中弹射出来的所有猛烈冲击（这种情况会使飞行员承受超过 25 G 的力），所以骑着小中西部的碎石路或严重的碎石路在手腕上不会有问题。
我也特别喜欢 Rapha 选择轻质 5 级钛金属作为表壳材料，而 MBIII 则作为其合作版，因为这种高度易读且超级耐磨的参考增加了 GMT 复杂性——如果您前往赫罗纳 (Girona) 时特别方便InGamba 静修会，或者如果您是 Rapha 首席执行官 Simon Mottram 这样的全球公民，他在该品牌位于伦敦的旗舰店和办公室与其散布在旧金山等世界各地自行车热点的许多其他“俱乐部”之间进行了大量沟通、博尔德、纽约、马略卡岛、柏林、首尔、东京和墨尔本。请记住，为这款手表提供动力的 Bremont BE-93-2AV（ETA 2893 底座）机芯是“呼叫者”GMT，这意味着 24 小时指针和日期是通过表冠快速设置的，
MB 系列的其他关键细节仍然保留在这里——秒针上使用了条纹“弹射座”环（现在呈现为“Rapha Pink”而不是传统的黄色），通过秒针操作的 Roto Click 表圈2:00 时的表冠，以及大量滚花的表壳——神秘地呈现为黑色，而不是阳极氧化的粉红色或灰色，以匹配合作中的其他细节。可能是故意的遗漏，但在这里让买家选择拥有更多色彩流行可能会很好，因为手表的 DLC 涂层外观不会产生太大的对比效果，特别是当塞进暖臂器时。
佩戴豪华手表骑行有意义吗？老实说，崩溃发生了。在自行车世界中，上牌不仅仅是一种仪式，它或多或少是我们所有人在某个时候的期望（我们中的一些人比其他人更频繁）。尽管我并不完全不同意避免损坏的逻辑，但与此同时，当有人已经骑着价值 5,000 美元、配备 3,000 美元车轮和 2,500 美元电子变速套件的 S-Works 时，这种担忧对我来说是空洞的。骑自行车很昂贵，而且大多数自行车和外围设备，就像许多模拟手表一样，都是奢侈品。因此，虽然我理解在骑自行车时避免对昂贵物品造成不必要损坏的愿望，但自行车本身也可以这样说，保持物品安全的唯一解决方案就是不佩戴它，不骑它，或者不开车。此外，由于大多数自行车和团队装备经常来来去去，一块好的手表可以成为一个简洁的个人图腾，将整个自行车生涯联系在一起。
虽然我个人对使用 MBIII 这样的防震手表骑行毫无疑虑，但它的全黑美学和宽阔的双表冠设计可能会让我犹豫选择它作为我的专属训练伙伴。但这是对富有的爱好者骑行空间的一个非常酷的承认，其中充满了人们，在一天结束时，他们同意带着手表骑行本身就是一种类似的反叛形式，就像带着手表潜水一样或带着手表开车。
当然，总是会有更多功能丰富的数字替代模拟仪器，但事实仍然是，即使在早晨骑行的寒冷或无休止的攀登的痛苦中，仍然没有比快速浏览更简单的乐趣了手腕。
