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东瀛双本柱,三个让GRAND SEIKO尬上战神跑车GT-R的理由

东瀛双本柱,三个让GRAND SEIKO尬上战神跑车GT-R的理由

无论你是表迷还车迷,应该都有听说GRAND SEIKO在今年四月中发表了一款针对日系超跑Nissan GT-R五十周年的限量款腕表。一个是表界经典,一个是日本国产跑车传奇,车与表这男人聚会时两大话题怎么会尬在一起呢?以下我们仔细分析了GRAND SEIKO和GT-R共享的三大价值,保证看完之后既懂表又懂车,更懂成熟男人的品味。

GRAND SEIKO - 东瀛双本柱,三个让GRAND SEIKO尬上战神跑车GT-R的理由

精心设计创造绝佳性能

GT-R超强马力比起上千万的超跑毫不逊色,但价格却只要600多万,无论性能还是性价比都让欧洲跑车闻风丧胆,因而被冠上「东瀛战神」、「平民超跑」的称号。但真正让GT-R超过半世纪仍受车迷追捧更重要的原因是他近乎完美的线条,车头进气口超大,加上两个犀利的头灯显得霸气十足,侧面线条简洁而突出,很自然地把霸气的车头与车尾衔接起来,无论从什么角度看都散发着日本人精确沉稳的美学。

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「NISSAN GT‐R 50th Anniversary」50周年纪念车款的「湾岸蓝」配色来自让最经典的GT-R车款Skyline GT-R R34。

这次「NISSAN GT‐R 50th Anniversary」50周年纪念车款让最经典的GT-R车款Skyline GT-R R34的「湾岸蓝」回归,再加入象征全日本GT选手权赛事的蓝白双色涂装。GRAND SEIKO的致敬表款沿用同样配色,以「GRAND SEIKO Blue」色调的陶瓷表圈与表耳搭配白色面盘,表耳轮廓有着非常俐落的棱角与切面,并且经过表壳弧度贯穿整只腕表,与GT-R首尾呼应的霸气有异曲同工之妙。

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蓝色与白色的搭配一路延伸至面盘,在各种小细节上呼应GT-R五十周年纪念车款。
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GRAND SEIKO运动款腕表的小秒针设计与跑车仪表板十分相似,更到位地诠释出GT-R的速度感。

不只外型上呼应NISSAN GT‐R 50th Anniversary,GRAND SEIKO运动表本身也有着非常强调性能的设计概念。表壳并不是完全以陶瓷制作,而是用相对轻盈的白钛打造表壳,接着再用螺丝将陶瓷外壳锁在钛金属表壳上。如此一来腕表具有陶瓷防刮的特性,而有了白钛在内层保护机芯,即使陶瓷真的被撞坏,依旧可以确保腕表永远正常运作,充分表现出日本职人深思熟虑的个性。

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在白钛表壳上用螺丝将陶瓷外壳锁在钛金属表壳上,就像穿了一副盔甲班保护着腕表。
GS X GT-R 快闪影片PART I <Grand Seiko> 是一种信仰

绝不妥协的匠心精神

GT-R另一个让人爱不释手的关键在于它拥有至今仍坚持日本本土制造,手工组装引擎的匠人魂。产线内只有30名员工有能力组装3.8L V6双涡轮增压汽油引擎,其中更只有5位被NISSAN原厂赋予「匠」之名,有资格在引擎下方刻上自己的名字。而GRAND SEIKO在岩手与长野的工厂内则分别设有「雫石高级时计工坊」与「信州时之匠工房」,同样坚持手作精神,并设置严谨的升等制度,只有技术最顶尖的工匠有资格处理顶级表款的各种规格。

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GT-R产线内只有30名员工有能力组装引擎,其中更只有5位被NISSAN原厂赋予「匠」之名,有资格在引擎下方刻上自己的名字。

这次GRAND SEIKO针对GT-R的致敬表款出自位于长野的「信州时之匠工房」。GRAND SEIKO全系列都必备的超镜面抛光制作时很多角度只能仰赖手感,整间场只有五位工匠能够处理。同样具备名匠资格的还有专门组装指针的小松宽,每一枚指针都由他检查组装,确认重量、厚度、表面抛光都符合标准才能出厂。至于代表腕表灵魂的机芯,每一枚Spring Drive 9R机芯都是由一位制表师独力完成,确保品质之余更象征着一丝不苟的职人精神。

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位于长野县的「信州时之匠工房」专门生产GRAND SEIKO的Spring Drive与石英机芯表款,拥有精湛技艺与高端微工程科技。
GS X GT-R 快闪影片: PART II <Grand Seiko> 职人手作情

值得信赖的历史演进

GT-R之所以被视为日本国宝级跑车是因为它曾赢得多项世界比赛并创下不少最快纪录,例如第三代GT-R曾创下29次出场29次冠军的全胜纪录,1995年的第四代更是第一台在德国纽伯灵赛道中,圈速跑进八分钟以内的日本车。连欧洲超跑都有所顾忌的成绩打下优异口碑,盛名历经50年不衰。而GRAND SEIKO在1999年问世的Spring Drive机芯同样也是个革命性的机械结构,至今20个年头过去仍无人能出其右。

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9R96 Spring Drive机芯每天误差都在正负一秒内,且几乎不受温度变化、冲击振动影响。
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自动盘上用18K金制作GT-R的logo,蓝宝石水晶底盖上则印有Spring Drive机芯20周年纪念字样。

Spring Drive机芯可说是结合高科技与传统制表晶华,动力来自发条盒,却以石英振荡器驱动。GRAND SEIKO开发出独门「三能整律器」,藉由调整来自发条的动能、石英震荡器的电能与每秒八圈规律转动的电磁能来建立更规律的摆频,进而达到让走时更精准的效果。每天误差都在正负一秒内,且几乎不受温度变化、冲击振动影响,在全球获得230个以上专利,绝对是独步表坛的经典之作。

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