利曼24小时不停歇，耐力赛2018年新科冠军出炉

超越单纯的赛车运动，24小时耐力赛是车手与车队的最大考验，车厂想要展现旗下车款性能与可靠度，先来位利曼24 小时耐力赛试炼便知高下。身为赛车史上历史最悠久的大赛，除了1936年法国罢工与二次世界大战停办，自1923年至今迈入第86届的利曼24小时耐力赛，此次由丰田车队的中嶋一贵驾驶的8 号车，在完成388圈后率先冲线，而同属丰田车队的7号车紧随其后，仅相差两圈完赛，由日本大厂包办此经典赛事的一、二名，亦夺得历史性的首冠。

丰田拉力车队（TOYOTA GAZOO）终于如愿以偿，夺得第86届利曼24小时耐力赛冠军。

本届赛事以中嶋一贵驾驶的8号车，在完成388 圈后率先冲线，夺得日本丰田车队历史首冠。

劳力士对于运动赛事向来充满热情，当中旗下最富盛名的Daytona系列便出自赛车，身为国际汽联世界耐力锦标赛及利曼24小时耐力赛的大赛指定时计，亦为劳力士迪通拿24小时耐力赛的冠名赞助商。当中利曼24小时耐力赛单圈全长13.629公里，车道由38个弯道组成位于法国西北部的利曼市，光是长度就是数一数二，而今年2018年赛事只有43辆车完赛，引擎的性能及可靠度、车手及车队的耐力，在此之中备受考验，但也足以写下一个个精采的纪录。

2018年利曼24小时耐力赛共有43辆车完赛，超越单纯的赛车运动，展现至高水准的科技与人类一流表现。

赛车史上历史最悠久的大赛利曼24小时耐力赛，于法国西北部的利曼市举行，车道由38个弯道组成，难度与长度皆高。

劳力士代言人Tom Kristensen分享他对利曼大赛的看法，强调要在连续24 小时的竞逐之中获胜，就必须拥有过人的素质。这位利曼24小时耐力赛的九冠王表示：「要想在此夺得胜利，必须在24 小时内保持绝对的决心和谦虚，因为车手与车队必须接受并预测各种挑战。获胜车队在最严苛的条件下仍可展现这种素质，赢得冠军可谓实至名归。经由这番努力和坚毅的表现而荣登奖台，并获赠一只劳力士蚝式恒动迪通拿腕表，更是格外难忘，因为这枚腕表会永远铭记此一非比寻常的时刻。」

利曼24小时耐力赛的九冠王也是劳力士代言人Tom Kristensen。

ROLEX是国际汽联世界耐力锦标赛及利曼24小时耐力赛的大赛指定时计，获胜车队可获赠一只劳力士蚝式恒动迪通拿腕表。