铜表热潮继续万国IWC Big Pilot’s都加入战团
腕表杂谈 •
铜表的热潮上年爆发,相信会一直延续到下一年。在SIHH 2018之前,IWC将这股手表铜潮加热,将门下最热门的Big Pilot’s加入铜质表壳的全新表款,将复古推往极致,FANS们乖乖打开银包啦!
前年IWC的48mm及55mm的Big Pilot’s已经叫人着迷,55mm款式更加是极速卖清,而今回换上铜壳的Big Pilot’s相信一样会大受欢迎,除了换了全新46mm的铜质表壳,其实机芯也有所不同。普通的Big Pilot’s是用上拥有42石的51111机芯,而这款全新铜壳Big Pilot’s,却是用上52110自家制机芯,同样带来7日链的动力储存,但却是31石的机芯,而震频达28,800,略高于51111机芯,所以这款新表绝不是单纯换壳而已。
除了铜壳款之外,亦同时加入钛金属表壳版本,令手表的重量大大减低,对于日常的佩戴当然更为方便。而且钛金属表壳的灰炭色调,与不反光的表盘衬成绝配,更加型格!而大家最关心的,当然是卖价啦,US$13,200,即约HKD$103,070,价钱与现有Big Pilot’s分别不大。
除了Big Pilot’s之外,连Mark XVIII都有新版本,换上全新的钛金属表壳,令腕表的重量更轻量化。而机芯方面亦有所不同,用上建基于Sellita SW300调制的35111机芯,但与普通的Mark XVIII使用ETA 2892改制的327001机芯亦有共通点,就是可以带来42小时动力储备,作为一枚入门腕表(价钱约在$32,000),加上全新表壳的卖点,相信又会成为新焦点!