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周末版为什么劳力士 GMT-Master 是红蓝相间的?和其他百事可乐的故事

周末版为什么劳力士 GMT-Master 是红蓝相间的?和其他百事可乐的故事

夏天到了。在美国,这意味着 7 月 4 日的周末,这是一个庆祝独立日的日子,大多数美国人都到户外去,点燃烤架,偷偷参加一场精彩的烟花表演。炎炎夏日,没有什么比冰镇苏打水更清爽的了。现在,在饮料方面,我绝对是一个可口可乐人——但说到手表……把我记下来是百事可乐。

诺坎百事可乐

Freedom 60 GMT蛋白石表盘手链

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因此,今天我们只关注这一点——百事可乐表圈各式各样的手表。有些人将时计划分为适合旅行,而其他人则更倾向于水生,测量潜水员的下降速度。无论用途如何,所有百事可乐表圈手表都有一个共同点:它们结合了红色和蓝色。但这引出了一个问题,为什么?好吧,这个问题的简短答案是:因为劳力士 GMT-Master 。

在 1950 年代,在国际航空旅行的全盛时期,劳力士和泛美航空这两个时代的知名品牌合作打造了一款可以同时在两个时区显示时间的手表。随着长途旅行变得越来越普遍,这是飞行员真正需要的东西。因此,第一款 GMT-Master 诞生于 1955 年,具有红蓝双色表圈,有助于区分白天(红色)和夜晚(蓝色)。这是对两年前由 Submariner 开始的现有劳力士表壳和表圈设计的相当狂野和多彩的设计。

劳力士格林威治标准时间

GMT-Master 百事可乐 16700BLRO

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这仍然引出了最大的问题:为什么是红色和蓝色?PanAm 标志是蓝色和白色的,所以它绝对不是来自该品牌。在这方面我能找到的最接近的联系是 1940 年代的一系列旧泛美包标签,其特点是红色和蓝色的分裂方式与最终的表圈相似,尽管颜色是相反的。在绞尽脑汁之后,我做了任何人都会做的事……我咨询了杰克·福斯特。

嘿,HODINKEE,为什么劳力士 GMT-Master 的原始表圈是红色和蓝色的——他们为什么选择这些颜色?帮助!

我们的谈话去了很多地方。我们都同意,选择红色可能是因为它一目了然易读。然后杰克找到了一些非常有趣的东西。“我想过去驾驶舱的灯是红色的,以保持夜视。”

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GMT-Master II 百事可乐 126710BLRO

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所以这对红色来说是有道理的,但是蓝色呢?我仍然对蓝色被用来描绘夜间感到困惑。杰克继续说道,“在红光下,蓝色基本上看起来是黑色的。” 至少在投机层面上,它就在那里。逻辑毫无疑问地检查出来。正如 Jack 所说,“如果您在一个黑暗的、亮着红灯的驾驶舱中更新日志,并且您想知道 Zulu 时间,那么红色和蓝色边框将最容易阅读。”

因此,红色和蓝色表圈可能始于劳力士 GMT-Master,但此后一直是工具表世界其他标志性设计的试验场。随着时间的推移,百事的表圈设计已经从双时腕表转向潜水员甚至计时码表。在这方面,我们只需要看看精工就可以看到一些真正的经典。首先是经典的精工 Speedtimer,于 1969 年发布,是首批自动计时码表之一。在那只手表上,红色区域用于在小于 60 mph 的测量距离上计时,而蓝色区域则允许计时高达 250 mph。接下来是现代经典,精工SKX009配备双色、红色和蓝色潜水表圈。这是一种美学选择,而不是实用性,因为您潜水越深,颜色就会消失。精工继续在其 PADI 潜水表中使用红色和蓝色表圈设计。在这种情况下,红色和蓝色是对 PADI 颜色本身的一种致敬。

精工百事可乐

2018 年,当帝舵 (Tudor) 发布Tudor Black Bay GMT 时,整个劳力士 GMT-Master Pepsi的事情来了一个完整的循环,这是 1950 年代原始劳力士的一种具有潜水能力的回归设计。41 毫米表壳采用柔和的蓝色和红色铝制表圈和专用的 GMT 机芯,配有雪花 GMT 指针,让用户能够同时跟踪多达三个时区。当然,这款手表更像是某种传统型号,因为驾驶舱不再使用红灯,而且大多数买家可能是航空爱好者,而不是飞行员本身。但那只手表证明了百事可乐设计的持久力量,它继续用于所有品牌和复杂功能的手表设计。

都铎 GMT

Heritage Black Bay GMT Pepsi 79830RB

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为了庆祝红色和蓝色的美学,我收集了一些 HODINKEE 关于百事可乐表圈手表的最佳故事。但这是我对你的百事可乐挑战:你最喜欢的蓝色和红色表圈手表是什么?在评论中让我知道,并度过一个安全的假期周末。

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