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动手实践新款 Oris ProPilot X Calibre 400 是夏季果酱的钟表等价物

动手实践新款 Oris ProPilot X Calibre 400 是夏季果酱的钟表等价物

一年中的那个时候,收音机里响起一首朗朗上口的曲子,完美地捕捉到了人们的心情。当您使用旧钢丝刷从一瓶满是汗水的墨西哥啤酒中啜饮之间的烤架网格时,在背景中播放的那种具有感染力的歌曲。日子越来越长,你对那些苛刻你的人的耐心越来越短。

对我来说,那首歌是 Sam Hunt在 2020 年的《难以忘记》和去年夏天 Walker Hayes 的Fancy Like,因为我在泡沫塑料杯中像 Natty 一样探条。

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然后是完美的“夏季手表”的概念。早在 19 年夏天,我们就在一次综述中探索了这个概念,我佩戴了我的老式 Omega Flightmaster。今年,我认为有一款手表很适合我,那就是 Oris Propilot X Calibre 400。

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去年我对Diver 的 65“棉花糖”系列也有这种感觉,但 Oris Propilot X Calibre 400 肯定比我的速度更快。在最近的 Watches and Wonders 贸易展期间,在 Palexpo 周围佩戴了一整天的手表后,我很乐意将其称为我的钟表夏季果酱。

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当我第一次看到手表时,我立即与设计语言产生了联系。它让我想起了世界上最先进的战斗机 F-35 棱角分明但柔和的线条(尽管F-35 的野兽模式给我留下了最深刻的印象,因为它将所有隐形魔法换成了旧的——学校蛮力与硬点挤在进气坡道上)。钛金属表壳和表链的暗淡光泽也使它更接近现代战斗机的外观。我保证很快就会回到夏季歌曲。 

事实上,相似之处还不止于此。两者都充满了下一代技术。为手表提供动力的是同名 400 型机芯,这是 Oris 最新的内部机芯,拥有一些卓越的规格。它具有 120 小时的动力储存和十年的服务间隔。这比 F-35 一直遭受的维护混乱要好得多。这是Oris的+1。表圈采用简洁的图案,让人联想到涡轮机的叶片或涡轮风扇的尖端。底盖的边缘也有这种图案。一个用于进气端,一个用于推力端。

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有三种表盘选项:灰色、蓝色或鲑鱼色。现在,我们在表盘是否真的是鲑鱼上花费的时间比我们应有的要多得多。这是。这也是我最喜欢的表盘颜色。当然,如果您想在保守的环境中取下手表,这会有些限制,但这就是它的巧妙之处。这是我与手表相关联的最后一种表盘颜色,它偏向光谱的工具端。指数是印刷出来的,没有应用,虽然我读过一些抱怨这种设计选择的评论,但我认为它完全符合工业、精简的主题。但是,我会在心跳中将它们换成发光的陶瓷块。当我们这样做的时候,让我们也将日期轮与表盘进行颜色匹配。

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但这些都是小问题。新颖的安全带搭扣式表扣和钛金属表链的严格公差使这款手表佩戴起来非常愉快。它在手腕周围完美衔接,39 毫米表壳佩戴得再好不过了。就像每个锅都有一个顶部,每个手腕都有一个外壳尺寸,39 毫米最适合我 7.5 英寸的手腕。钛金属的轻巧性使手表消失了,直到您稍微晃动手腕以确保它仍然存在。我不认为我们对简单消失的设计给予足够的信任。对我来说,好的设计意味着甚至没有注意到某物是多么的轻松和易于使用,以及当你不专注于它时它是如何消失的。广告

2019 年夏天,我佩戴了 Flightmaster,因为这款手表在知识分子但不太严肃的水平上刺激了我。ProPilot X Calibre 400 让我满意,它可以舒适地做它应该做的事情。多年来,我开始重视不必“工作”才能戴手表。我选择作为日常佩戴者的手表——欧米茄海马 300M Professional、劳力士 GMT-Master II 和精工 SRP775——做得很好。他们很容易摆脱自己的方式。Oris 也是如此,这就是为什么它会成为一款出色的日常手表——但可能最好是灰色或蓝色表盘。但我总是说,夏天适合鲑鱼。 

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这只手表的唯一缺点是你将不得不为一个像样的划伤小马。正好 4,300 美元。在开发和实施像 Oris Calibre 400 这样的真正内部机芯时,这只是交易的一部分。考虑到它是一块全钛手表,价格正好落在我预期的地方。 

有了 Propilot X Calibre 400,我的夏季手表就得到了整理。我会在钓鱼、远足、骑自行车和烧烤时系上鲑鱼表盘。现在我只需要配乐就可以了。

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